、公司股票重新上市后在风险警示板交易。
2、重新上市首日，公司股票价格不设涨跌幅限制。
3、公司股票重新上市首日开盘参考价为公司重新上市前在全国中小企业股份转让系统最后交易日( 2017 年 2 月 27 日)的收盘价，即 4.31 元/股。
4、重新上市次日起，公司股票价格的日涨跌幅限制为 5%。
资料显示，ST长油曾在 2010 年、2011 年、2012年间连续三年亏损，因此公司股票于 2013 年 5 月被上海证券交易所暂停上市，并于 2014年 6 月被终止上市。2014 年 8 月，公司股票在全国中小企业股份转让系统正式挂牌。
公告称，此次能够重回A股，主要因为公司符合重新上市条件，终止上市情形已消除。根据信永中和对长航油运2015年、2016年及2017年的财务报表进行了审计，三个会计年度经审计的扣除非经常性损益前后的归属于母公司股东的净利润和净资产均为正值。
根据公告披露的财务数据显示，公司2015年度归属于母公司股东的净利润为 62,754.67万元，扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润为61,093.24万元；2016年度归属于母公司股东的净利润为55,966.68 万元，扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润为52,890.97万元；2017年度归属于母公司股东的净利润为41,051.90万元，扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润为37,985.42万元。而公司2015年、2016年及2017年年末经审计的归属于上市公司股东的净资产分别为239,493.83万元、299,542.77万元、334,432.80万元。
此外，退市后的长航油运经过改革与调整，在主营业务没有发生变化、控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动的情况下，长航油运资本结构明显改善，资产质量明显提高，盈利能力和持续经营能力明显增强，抗击市场波动风险能力明显提升，具备了持续经营能力。
改革与调整的具体措施包括：
一是公司主要亏损源的 VLCC(超大型原油轮)转让至中国外运长航集团有4限公司(以下简称“中外运长航集团”)与招商局集团有限公司(以下简称“招商局集团”)下属 VLCC 合资公司，由此减少债务约 24 亿元，同时终止相关长期期租船舶的租约，债务负担和租金支付压力大为减轻。
二是公司与金融债权人共商通过破产重整的形式实施债转股，以公司资本公积金转增的股票和全体股东按照相应比例让渡的股票，清偿了公司约 62 亿元债务，同时对约 30 亿元留存债务进行重组。公司在 2015-2017 年收购/提前收购了 12 艘融资租赁船舶，进一步降低了公司债务规模，持续优化资本结构。
三是公司坚持市场化为导向，同步推进内部改革，重塑适应市场的管理体制和组织架构，建立市场化的经营机制。
四是公司深耕国际成品油运输，并积极开发内贸原油运输市场。
